новини

Наскоро, съгласно разпоредбите на „Известие на Общинското бюро за промишленост и информационни технологии на Ксиамен относно издаването на управление и подкрепа за отлични малки и средни предприятия на Ксиамен“ (Общинско бюро за промишленост и информационни технологии на Ксиамен, регламент Файл [2023] № 2) и „Известие от Общинското бюро за промишленост и информационни технологии на Ксиамен относно признанието за отлични малки и средни предприятия на Ксиамен за 2023 г.“, по-добре технология Група Ограничен беше сред списъка .

Образованието е най-добрата благотворителност и най-мощното обществено благосъстояние; а общественото благоденствие е не само добродетел, но и действие. по-добре технология Група Ограничен знае значението на образованието за една страна и общество.

Как да използвате и поддържате батерията на електрическото превозно средство винаги е било тема на безпокойство. „Трябва ли да зареждам батерията, която току-що купих?“ "Как да поддържам?" „Трябва ли батериите да се зареждат, след като са били поставени дълго време?“, тази статия ще ви сподели някои често срещани проблеми при поддръжката на батерията на електрически превозни средства, надявам се, че може да ви помогне, след като я прочетете.

Въпреки това, горното явление не е често срещано и повечето зарядни устройства няма или често нямат подобни проблеми. Този вид зарядно устройство е не само рядко, но и сравнително старо, което се използва от много години. Правилният начин за използване на зарядното устройство е, че на по-късния етап от зареждането, въпреки че по-голямата част от него е заредена, малко количество сулфурирани вещества върху плочата не се намалява напълно.

Ако прегряването на батерията е причинено от прекомерен разряден ток, може да има следните причини:

Батерията е основният компонент на електрическото превозно средство. Качеството на батерията пряко определя нейния живот и пробег, но някои батерии са "убити" предварително поради неправилен монтаж.

На 19 април 2022 г. бе успешно проведена конференцията за стартиране на системата за управление на качеството на ISO на по-добре технология Група Ограничено (наричана по-долу „по-добре Група“). Пълното участие в тази среща означава пълно стартиране на проекта за система за управление на качеството ISO в по-добре Група, което е друг много важен крайъгълен камък в процеса на развитие на компанията.

Превантивни мерки за изтичане на оловно-киселинна батерия &усилвател; Класификация на параметрите на батерията

Следобед на 24 март 2022 г. по-добре технология Група Ограничен проведе 2-ро щастливо събитие за обмен на точки в централата на Ксиамен и всички служители присъстваха на събитието.

Времената на цикъла на различните батерии са различни. Традиционната стационарна оловно-киселинна батерия е около 500 до 600 пъти; стартерната оловно-киселинна батерия е около 300 до 500 пъти; клапанно регулираната запечатана оловно-киселинна батерия (VRLA) има цикъл на живот от 1000 до 1200 пъти.

как да различите оловно-киселинната батерия, която сте закупили, дали е оригинална батерия или реновирана батерия?

В момента има все повече и повече видове батерии, разработени на пазара, но дали оловно-киселинната батерия все още има място на пазара като "лидер ветеран"?