Това означава, че съществуващата система за управление на Better Group, качеството на продуктите, качеството на околната среда и т.н. са признати от Международната организация за стандартизация, която може да отговори на изискванията за качество на продуктите и стандартите на международния пазар и непрекъснато и стабилно да предоставя на клиентите с висококачествени продукти и висококачествени услуги. Това е друг много важен крайъгълен камък в процеса на развитие на Better Goup.

Като компания, позиционирана в Global Battery Manufacturing Solution Expert и богат на ресурси оператор, Better Group активно промотира продуктите на нашата собствена марка, популяризирайки зрелия опит на Китай в производството на батерии и технология за излизане в чужбина, а пазарът на продажби обхваща близо 100 страни и региони в света. Установихме дългосрочни стабилни връзки с големи и известни предприятия за производство на батерии в много страни.

Следобед на 1 септември 2022 г. Better Technology Group Limited (наричана по-долу Better Group) организира начална среща за ИТ проекта. Средните и висшите мениджъри на компанията, ръководителите и членовете на проекти и други съответни отговорни лица присъстваха на срещата заедно.

От 23 до 25 август 2022 г. The Smarter E South America 2022 (изложба за системи за съхранение на енергия от батерии) се проведе в белия, зеления и червения павилион на Expo Center Norte (ECN) в Сао Пауло, Бразилия.

Правителствени служители, експерти, учени и бизнес общности от Азиатско-тихоокеанския регион също бяха поканени на срещата на върха, за да проведат специални дискусии по теми като „регионално икономическо и търговско сътрудничество и ролята на Хонконг в новата глобална ситуация и ново нормално след пандемията“ и „индустриални иновации за насърчаване на задълбочено регионално сътрудничество“. Стотици гости присъстваха на срещата онлайн и офлайн. Г-жа Wei Yanping, председател на Better Technology Group Limited, беше поканена да присъства.

​Преди няколко дни един екип за управление на проекти на Better Group се завърна от чужбина, приключи карантинния период и се върна на работа в компанията. Това бележи перфектния завършек на поредния задграничен сервизен проект на компанията.

Оловно-киселинните батерии принадлежат към осмата категория опасни товари, транспортът изисква лиценз, а износните оловно-киселинни батерии трябва да бъдат специално опаковани (квалифициран сертификат за опаковка), в противен случай митницата няма да премине.

Литиево-железният фосфат има характеристиките на дълъг живот, безопасна употреба, голям капацитет, зелена защита на околната среда и т.н. и търсенето му продължава да нараства в областта на захранващите батерии и съхранението на енергия. В момента системата за съхранение на енергия с литиево-железни фосфатни батерии се превърна в основния избор на пазара. През първите седем месеца на 2022 г. вътрешното съхранение на енергия от литиево-железен фосфат в Китай представлява повече от 90% от електрохимичното поле за съхранение на енергия.

LiFePO4 има лоша електрическа проводимост поради ниския коефициент на дифузия на литиевия йон. Настоящият подход е да се направят частиците по-малки или дори наномащабни. Чрез съкращаване на пътя на миграция на Li+ и електрони се увеличава скоростта на зареждане и разреждане (теоретично времето на миграция е обратно пропорционално на квадрата на пътя на миграция). Но това води до поредица от трудни проблеми при обработката на батерията. Нека да разгледаме как да решим проблема с равномерността на покритието на литиево-железно-фосфатната батерия.

По-старите батерии може да изискват често добавяне на електролит. Въпреки това, с напредването на технологиите, батериите без поддръжка вече се използват в голям мащаб. Но въпреки това батерията все още е уязвима част при използването на превозното средство и експлоатационният живот на необслужваемата батерия обикновено е около 4 години.

​Освен оловно-киселинната батерия, все още има някои електрически автомобили, използващи литиеви батерии, но при смяната на литиевите батерии установихме, че никой не иска да използва стари литиеви батерии, защо се случва това?

Какъв е реалният живот на литиево-железния фосфат? Всъщност животът на литиевата батерия е почти еднакъв, независимо дали е литиево-желязо-фосфатна батерия или тройна литиева батерия, реалният експлоатационен живот е свързан с метода и защитата на потребителя. В тази статия нека да поговорим за това какъв е реалният живот на литиево-железния фосфатен комплект батерии.