новини

Запечатаните оловно-киселинни (SLA) батерии се използват широко в различни приложения, включително системи за резервно захранване, електрически превозни средства и индустриални машини.

Преди да стартирате съоръжение за производство на батерии, от съществено значение е да разберете различните етапи на производството на оловни батерии. Основните процеси включват:

Създаването на завод за производство на батерии изисква внимателно планиране, подходящо оборудване и ефективни производствени процеси.

На 25 май, за да насърчи по-бързото и по-добро прилагане на общността за учене на компанията, по-добре проведе начална среща на общността за учене на тема „Изостряйте се и създайте бъдещето“ и това също беше нова среща за добре дошли на служителите, която има за цел да насочи служителите на компанията да участват активно в дейностите на общността за учене, да учат и практикуват, да се усъвършенстват и да популяризират нови служители, за да се интегрират бързо в атмосферата на развитие на компанията, да подобрят комуникацията между нови и стари служители.

Повредата на оловно-киселинните батерии е резултат от много фактори, които се определят от вътрешните фактори на плочата, като например състава на активните вещества. Формата на кристала, порьозността, размерът на плочата, материалът и структурата на решетката също зависят от редица външни фактори, като плътност на тока на разреждане, концентрация и температура на електролита, дълбочина на разреждане, състояние на поддръжка и време за съхранение. Ето основните външни фактори.

На това изложение ФЕНИБАТ-2022 в Бразилия ПО-ДОБРЕ показа независимите изследвания и разработки на компанията за производствена линия за оборудване за оловни батерии, литиева батерия за съхранение на енергия, патентен сертификат и др., което привлече много посетители да спрат за консултация.

явлението, при което активният материал върху плочите на акумулатора постепенно се превръща в оловен сулфат с груби и твърди кристали, пълна с повърхността на плочата поради дълбоко разреждане (прекалено много) или дългосрочно недостатъчно зареждане, което ще блокира микропорите на плочите и ще попречи на електролита ток на проникване и проводимост, като по този начин ефективността на зареждане и разреждане на батерията е изключително влошена и действителният капацитет е сериозно недостатъчен; и не може да се редуцира до оловен диоксид и гъбесто олово чрез конвенционални методи за зареждане.

Въпреки това, горното явление не е често срещано и повечето зарядни устройства няма или често нямат подобни проблеми. Този вид зарядно устройство е не само рядко, но и сравнително старо, което се използва от много години. Правилният начин за използване на зарядното устройство е, че на по-късния етап от зареждането, въпреки че по-голямата част от него е заредена, малко количество сулфурирани вещества върху плочата не се намалява напълно.

Ако прегряването на батерията е причинено от прекомерен разряден ток, може да има следните причини:

Понякога моят приятел ще ми зададе въпрос: акумулаторът на колата ми е използван от 3 до 4 години, с изключение на праха в ъгъла, външният вид изглежда добре, почти е нов. Но изведнъж се развали. какво стана

На 14 април 2022 г., първата спирка на „Общност за по-добро учене“, президентът на компанията г-жа Уей лично поведе някои средни и висши мениджъри да отидат в Ксиамен Justsun Група за обмен и обучение и получи топлия прием от г-н. Шао и г-н Ган от Justsun Група.