новини

Литиево-железният фосфат има характеристиките на дълъг живот, безопасна употреба, голям капацитет, зелена защита на околната среда и т.н. и търсенето му продължава да нараства в областта на захранващите батерии и съхранението на енергия. В момента системата за съхранение на енергия с литиево-железни фосфатни батерии се превърна в основния избор на пазара. През първите седем месеца на 2022 г. вътрешното съхранение на енергия от литиево-железен фосфат в Китай представляваше повече от 90% от електрохимичното поле за съхранение на енергия.

От 23 до 25 август 2022 г. The По-умен E юг Америка 2022 (изложба за системи за съхранение на енергия от батерии) се проведе в белия, зеления и червения павилион на Експо Център Норте (ECN) в Сао Пауло, Бразилия.

LFP започна по-рано, технологията се разви по-зряло, нейните основни предимства са ниска цена, екологичност, висока безопасност, по-добра стабилност на структурата и производителност на цикъла.

Със същата цена, ще изберем ли трикомпонентна литиева батерия или литиево-железна фосфатна батерия?

В сравнение с тройните литиево-йонни батерии, литиево-железните фосфатни батерии с ниски цени на суровините, висока безопасност и дълъг експлоатационен живот имат очевидни предимства. Много производители на батерии също са уверени в по-мащабния пазар на литиево-железен фосфат.

Като цяло, след изгасването на автомобила, колкото по-често се използва автомобилът, толкова по-често се сменя батерията. Затова хората често питат: Могат ли да се използват литиеви батерии вместо оловно-киселинни батерии за стартерни батерии на автомобили?

Захранващите батерии включват литиево-йонни захранващи батерии, метални хидридни/никелови захранващи батерии и др. Литиево-йонните захранващи батерии обикновено се наричат ​​литиево-йонни батерии. Литиево-йонните батерии са важна категория захранващи литиеви батерии за нови енергийни превозни средства и имат най-голям пазарен дял.