Тези процеси не трябва да се забравят при смяна на акумулатора на автомобила

Смяната на батерии е често срещано явление в автосервизите и живота на собствениците на автомобили. Днес споделяме тази статия, за да ви запознаем подробно как да смените батерията.

1. Извадете старата батерия

(1) Потвърдете мястото за инсталиране на батерията. Повечето автомобили са монтирани в двигателното отделение или багажното отделение, въпреки че някои автомобили са монтирани близо до шофьорската седалка. И ще бъдат взети мерки за защита на съответните позиции.

(2) Отстранете външни защитни устройства, като например предпазния капак на батерията, измерете напрежението между двата терминала с мултицет или проверете състоянието на батерията през отвора за наблюдение и обяснете тези условия на клиента.

(3) Ако колата има система против кражба (включително аудио против кражба), можете първо да свържете външно захранване илибатерияс достатъчна мощност в паралел. Обърнете внимание първо да свържете положителния извод и след това отрицателния извод. Положителният извод на външното захранване може да бъде директно свързан към положителния извод на батерията, но отрицателният извод не трябва да бъде директно свързан към отрицателния извод на батерията, а трябва да бъде свързан към позицията за поставяне на желязо.

(4) Изключете ключа за запалването на дефектната кола (Някои модели трябва да бъдат поставени на включена предавка, като Волво S80, произведен преди 2005 г. и др.,Препоръчай на ръководството за поддръжка), първо разкачете отрицателния проводник на акумулатора и след това разкачете положителния проводник. Ако батерията имаотдушниктръба, първо я отстранете.

(5) Свалете фиксиращото устройство и извадете батерията. Ако автомобилът е свързан към външно захранване, внимавайте да не допускате положителния проводник да влезе в контакт с колата и го изолирайте с памучен плат.

(6) Ако старата батерияима течове и корозия, също така е необходимо да почистите проводника за свързване на акумулатора.

2. Поставете нова батерия

(1) Преди да инсталирате нова батерия, ако марката и моделът на батерията не са същите като на старата, сравнете външните размери и позициите на клемите на новата и старата батерия и внимателно проверете капацитета на батерията и студен старт текущи параметри. Особено през зимата, ако студеният пусков ток не съвпада, това може да причини затруднения при стартиране на автомобила.

(2) При условияпозволява, използвайте тестер на батерията, за да тествате батерията. След като някои батерии са поставени дълго време, въпреки че напрежението между положителния и отрицателния електрод е по-високо от 12V, действителният капацитет не е достатъчен, което е т.нар."виртуална сила". Такива батерии трябва да се зареждат. Трябва да се отбележи, че измерването трябва да се извърши, когато температурата на околната среда е по-висока от 0°C, а зареждането трябва да се извърши, когато температурата на околната среда е по-висока от 5°C.

(3) Поставете новата батерия в позиция за монтаж и я фиксирайте. За тези батерии сотдушниктръба, не забравяйте да премахнетеотдушник тръбен конектор от старата батерия и го инсталирайте на новата батерия. Заоловно-киселинни батерии, трябва да се отбележи, че ъгълът на наклон на батерията по време на монтаж не трябва да надвишава 30°.

(4) Когато свързвате кабелите на акумулатора, свържете първо положителния извод и след това свържете отрицателния извод. След монтажа можете да напръскате средство против ръжда илибез киселина грес на клемата на акумулатора за защита.

(5) След проверка и потвърждение, че закрепването е надеждно, външното захранване може да бъде отстранено. Стартирайте двигателя и проверете напрежението на генератора, което може да бъде измерено от страната на изхода на генератора или на клемата на акумулатора. Ако има специално диагностично оборудване, данните за напрежението в потока от данни също могат да бъдат прочетени. Освен това се препоръчва да се измерва отделно при обороти на празен ход на двигателя и 2000 об/мин.

(6) При автомобили, чиито акумулатори са сменени поради неизправност на разряда, трябва да се провери и токът на покой на автомобила. Традиционният метод е да поставите мултиметъра в текущия блок, след това да го свържете последователно към отрицателната линия на акумулатора, да заключите всички ключалки на вратите, да изключите ключа за запалването и да активирате системата против кражба и да го оставите да стои за период от време, докато токът е стабилен.

(7) За автомобила, оборудван със система за управление на мощността, сензор щебъде инсталиранв отрицателната линия можем да използваме само устройство като скоба амперметър за текущо тестване. Най-общо казано, токът на покой на автомобила трябва да бъде по-малък от 50 mA (в зависимост от ръководството за поддръжка, например, някои автомобили BMW изискват само по-малко от 80 mA).

(8) След смяна на батерията, диагностичният инструмент трябва да се използва за изчистване на съответните кодове за проблеми, записани в системата. За тези автомобили, оборудвани със система за управление на мощността, като германските марки като Мерцедес-Benz, BMW и Audi, също е необходимовходмодела на новата батерия в системата за управление на захранването и извършете нулиране на системата.

(9) След като потвърдите, че електрическата система е проверена правилно, монтирайте устройството за защита на акумулатора, свалете защитните съоръжения, затворете капака на двигателното отделение или капака на багажното отделение и върнете автомобила на клиента.