Какви поведения могат да повлияят на живота на батерията?

Първото нещо за защита на оловно-киселинните батерии е да защитите зарядното устройство.

По принцип зарядното устройство не трябва да се поставя в багажника или кошницата на електрическия велосипед. При специални обстоятелства той трябва да бъде преместен и зарядното устройство трябва да бъде опаковано с пяна за предотвратяване на вибрации.

След като много зарядни устройства претърпят вибрации, вътрешните им компоненти ще бъдат разпоени и съпротивлението на потенциометъра ще се промени, което може да накара целия параметър на напрежение да се промени и да доведе до необичайно състояние на зареждане. Освен това, поддържайте зарядното устройство вентилирано, когато зареждате, в противен случай това не само ще повлияе на експлоатационния живот на зарядното устройство, но също така може да причини термичен дрейф, който ще повлияе на състоянието на зареждане. Това ще повреди батерията. Ето защо е много важно да защитите зарядното устройство.

Второ, зареждайте го всеки ден. Дори и да нямате дълги изисквания за възможността да продължите, можете да го използвате 2 до 3 дни с едно зареждане, но все пак се препоръчва да го зареждате всеки ден, така че батерията да е всветлина състояние на цикъл и животът на батерията ще се удължи.

Някои ранни потребители на мобилни телефони смятат, че е най-добре да зареждате батерията, след като е почти изтощена. Това не е правилно. Споменът заоловно-киселинни батериине е толкова силен. Честото разреждане на електричество оказва по-голямо влияние върху живота на батерията. Повечето зарядни устройства може да са 97% до 99% заредени, след като индикаторът се завърти, за да покаже пълно зареждане. Въпреки че влиянието на само 1% ~ 3% недостатъчно зареждане върху работния капацитет може да бъде почти пренебрегнато, то също ще образува натрупване на недостатъчен заряд, така че след като батерията е напълно заредена, е по-добре да продължите да плаватезареждане колкото е възможно повече, което също е от полза за предотвратяване на оловно-киселинна батериясулфуриране.

Редовно дълбоко изпускане. Редовното дълбоко разреждане на батерията също благоприятства"активиране"батерията, което може леко да увеличи капацитета на батерията. Общият метод е периодично пълно разреждане на батерията. Методът за пълно разреждане е да карате мотора при нормални условия на натоварване по равен път до първата защита от ниско напрежение. Имайте предвид, че специално внимание се поставя върху първата защита от ниско напрежение. След като батерията е под защита от напрежение за първи път, след определен период от време напрежението на батерията ще се повиши и ще се върне в състояние без ниско напрежение. В този момент, ако батерията се използва отново, тя ще бъде сериозно повредена. След пълното разреждане батерията е напълно заредена. Ще почувствате, че капацитетът на батерията се е подобрил.

Потребителите трябва да обърнат внимание на средата за зареждане. Най-добрата околна температура за зареждане е 25°C. Понастоящем повечето зарядни устройства нямат автоматична система за управление, която се адаптира към околната температура, така че повечето зарядни устройства са проектирани според околната температура от 25°C, така че зареждането при 25°C е по-добро. В противен случай са склонни да се появят проблеми с недозареждане през зимата и презареждане през лятото. Въпреки това рядко се случва температурата на околната среда да е наистина 25°C, така че неизбежно ще има проблем с презареждане през лятото и недозареждане през зимата. Когато зареждате, най-добре е да поставите батерията и зарядното устройство на проветриво място с регулирана температура.

Особено се напомня, че когато батерията е при висока температура през лятото, обърнете внимание на безопасността на батерията. Опитайте се да поставите батерията на проветриво място, не зареждайте при висока температура и избягвайте водата в батерията, доколкото е възможно.

Животът на литиевите батерии е свързан със следното.

Температурата на зареждане на литиевата батерия е 0℃～45℃, а температурата на разреждане на литиевата батерия е -20℃~60℃.

Литиевите батерии нямат ефект на паметта и могат да се зареждат, докато се използват, но трябва да се отбележи, че литиевите батерии не могат да бъдат презаредени. Прекомерното разреждане ще доведе до много голяма загуба на капацитет.

Диапазонът на безопасно работно напрежение на тройната литиева батерия е 2,75~4,2V, а безопасното работно напрежение на литиево-железно-фосфатната батерия е 2,5~3,65V. Ако литиево-йонната батерия е по-ниска или по-висока от този диапазон на напрежение, тя ще стане много нестабилна и дори ще причини инцидент. За да се гарантира, че батерията е в безопасен обхват, е необходимо специално зарядно устройство, а оловно-киселинните зарядни устройства не могат да се използват за зареждане.

Когато литиевата батерия не се използва дълго време, тя трябва да се зарежда и разрежда на всеки шест месеца, за да възстанови първоначалната си производителност.

Преди да използвате литиевата батерия, проверете дали тя отговаря на изискванията за натоварване. Използването му при условия, които не отговарят на изискванията за натоварване или висок ток (над 1C) ще повреди батерията или ще съкрати експлоатационния й живот.

Избягвайте честото използване на литиеви батерии в среда с висока или ниска температура. Най-добре е да е на стайна температура, тъй като температурата има голямо влияние върху характеристиките на литиевата батерия.