Най-пълният здрав разум за покупката на оловно-киселинна батерия ви помага да направите своя избор по-лесен

Оловно-киселинната батерия все още е най-големият акумулаторен продукт в света поради своята зряла производствена технология, широк работен температурен диапазон, висока безопасност и ниска цена.

Когато купувамеоловно-киселинни батерии,обикновено включва ръководство за употреба,но повечето хора не са чели внимателно или стриктно спазват инструкциите за употреба, което не може да гарантира капацитета и живота на батерията.

Всъщност,трябва да обърнете внимание на следните точки при закупуване на оловно-киселинни батерии:

1. Побърнете внимание на външния вид на батерията дали има деформация, пукнатини, драскотини, течове,дали датата на производство е скорошна, дали продуктът има"QS"сертификационен знак (батериите са продуктите за сертифициране на националния лиценз за производство).

2. Обърнете внимание на номиналния капацитет на автомобилните оловно-киселинни акумулатори.Колкото по-голям е отбелязаният номинален капацитет, толкова по-дълго е времето за разреждане на батерията.Не купувайте немаркирани автомобилни батерии ипроверете дали батерията е за електрически превозни средства.

3. Не претоварвайте използването на електрически превозни средства. Обикновено проектното натоварване на електрическо превозно средство е 75 кг,за един ездач. Претоварването ще доведе до разреждане на батерията с висок ток за дълго време,което щеповреди батерията и съкрати живота на батерията.

Метод за зареждане на оловно-киселинна батерия

Три често използвани методи за зареждане заоловно-киселинни батерии:

1 Импулсно зареждане

Импулсно зареждане е прост и икономичен метод. Променливотоковият изход с ниско напрежение от вторичния трансформатор се изправя в пулсиращ постоянен ток (не филтриран) за зареждане на батерията. Този метод има голям ток на зареждане и бърза скорост на зареждане. Недостатъкът е, чекогато напрежението на мрежата се колебае, токът на зареждане също се колебае, което лесно ще причини повреда на батериятапоради висок ток на зареждане, повишаване на температурата на батерията и голяма загуба на електролит. Поради това този метод рядко се използва в запечатани оловно-киселинни батерии без поддръжка.

2. Зареждане с постоянен ток

азn за да се предотврати твърде високо повишаване на температурата в батерията и твърде голяма загуба на електролит, зарядният ток се регулира да бъде сравнително малък и времето за зареждане е по-дълго. От друга страна,дългото време за зареждане ще доведе до презареждане. За да се предотврати повреда на батерията поради презареждане, е необходима допълнителна схема за откриване на презареждане или синхронизация.

3. Зареждане с постоянно напрежение

Теорията и практиката за зареждане с постоянно напрежение доказаха, че зареждането с постоянно напрежение е безопасно, когато напрежението на зареждане е по-ниско от горната граница на напрежението на зареждане. Дори ако времето за зареждане е дълго, това не е опасно. Ако е необходимо, батерията все още може да работи в плаващо състояние.

Здравият разум за покупка на батерия

1. Как да закупя добри батерии?

Изберете реномиран производител или марка
Проверете спецификациите за съответствие със съответните стандарти

2. Какво е сухо заредена батерия?
Положителните и отрицателните плочи сазаредени в резервоари за киселина. Суха, презаредена плоча е сглобена в батериятаконтейнер. Батерията ще бъде активирана и използваема чрез добавяне на разредена сярна киселина, която ще осигури постоянен ток.

3. Какво е наводнена батерия?

Батерията е сглобена снезаредени плочи в завода, а батерията е зареденаслед попълване на разредена сярна киселина.

4. Какви са компонентите на батерията?

Батерията е съставена от батерия ПП материалконтейнер, капак иотдушник капачка, положителни и отрицателни пластини, сепаратори, оловни части и разредена сярна киселина.

5. Какво е CCA?

CCA е съкратено заАмпер на студено въртене, отнася се до нискотемпературен стартов ток, който е данни, използвани за указване колко ток може да осигури батерията на стартовия двигател за определен период от време. Международната асоциация на производителите на батерии (BCI) определя CCA като"чисто нова напълно заредена батерия, която се разрежда за 30 секунди при условие 0°F(-17,8°C) и напрежението на единичната клетка се поддържа на 1,2V и повече.

6. Какъв е резервният капацитет?

Батериятрябва осигуряват достатъчно енергия за запалване, осветление и т.н. Когато системата за зареждане на автомобила спре да работи, резервният капацитет се определя като чисто нова напълно заредена батерия, която може да се разреди при 25А под 80°F (26.7°C) осигурява и поддържа напрежение на една клетка от 1,75V и повече Минути на разреждане.

7. Как да изберем правилния акумулатор за вашия автомобил?

Най-добрият начин е да се консултирате с ръководството на собственика, за да разберете правилния размер и изискванията за минимални параметри. Ако това е неудобно, можете да попитате за модела на автомобила, модела на батерията, годината, препоръчителния размер и конкретни параметри в ръководството за приложение на батерията.

8. Как да поддържам батерията?

Ако е необходимо, почистете полюса на батерията и капачката за вода. Запушена водна капачка може да причини експлозия на батерията. Проверете нивото на водата във всяка клетка и я попълнете. Използвайте пълнител или дестилирана вода с дейонизирани и други химикали. Замърсената вода ще намали сериозно експлоатационния живот и енергията на батерията. Не добавяйте твърде много течност, за да избегнете разливаненавън. Сярната киселина ще корозира боята на вашия автомобил и други метални части.

9. Какви са предпазните мерки при зареждане на батерията?

Без значение независимо дали е напълно заредена или не, винаги боравете с батерията внимателно. Всички оловно-киселинни батерии съдържат силно корозивна сярна киселина и произвеждат експлозивен газ. Трябва да сте бдителни, когато зареждате батерията.

-Зареждайте батерията на добре проветриво място

- Свържете червенотоцвятположителен зареждане конектор към положителната клема на акумулатора и черната цвят отрицателен зареждане конектор към отрицателната клема на акумулатора

-Уверете се, че всички връзки са здрави и безопасни

-Изключете зарядното устройство, преди да свържете към батерията, за да избегнете опасни искри. (Същата операция трябва да се извърши след зареждане.)

-Не се опитвайте да зареждате повредена или замръзнала батерия.

-Не позволявайте на батерията да се прегрява или да удължава времето за зареждане.

-Прочетете и разберете внимателно ръководството на зарядното устройство, преди да използвате устройството.

10. Откъде да знам време е за теб да се смени батерията?

Предупредителните съобщения, че батерията трябва да се смени или трябва да се провери захранващата система, включват:

-Скоростта на стартера е намалена или спряна.

-След като двигателят е готов за работа, арматурното табло показва, че батерията"освобождаване от отговорност"времето се удължава.

- Скоростта на намаляване на енергията на батерията се увеличава в студена среда или когато времето за стартиране се удължава.

-Фаровете не са достатъчно ярки в състояние на празен ход.

В много случаи ситуацията не е очевидна. Ако подозирате, че батерията е счупена, разумно е да направите тест за натоварване или да я смените.

11. Колко дълъг е животът на батерията?

Продължителността на живота на батерията варира значително в зависимост от модела, региона и стила на шофиране на водача. Батериятае предназначена да извършват повече от 200 цикъла. Част от живота на цикъла ще се консумира всеки ден или всяко начало. Нормалнооловно-киселинна батерияможе да има жизнен цикъл от 18-30 месеца.

12.Как да предотвратите нова батерия отпривършва?

Вземете следните предпазни мерки, за да предотвратите изключване на батериятапривършва:

-Когато двигателят не работи, радиото, захранването и всички предни светлини трябва да бъдат изключени.

-Проверявайте редовно генератора. Повреден или разхлабен колан няма да може да зареди напълно батерията.

-Системата на веригата не работи правилно, всяко късо съединение ще изтощи батерията.