Най-често срещаните проблеми с акумулаторите на електрически превозни средства

Следват често срещани проблеми с батерията, отстранени от опитни работници по поддръжката в индустрията, побързайте и разгледайте!

Въпрос 1: Каква е причината новозакупената електрическапревозно средство не бяга далеч?

1. Двигател.Това е първата причина, която идва на ум.Висока консумация на ток, като размагнитване на двигателя.

2. Контролер. Например,параметрите се променят след определен период от време.

3. Проблемът за механичната устойчивост. Като например недостатъчно въздух в гумите стрресурс, лагери, спирачки и др.

4. Зарядното устройство е недостатъчнозареждане.

5. Проблемът на самата батерия и температурната разлика.

6.° Сircuit. В верига проблемът е мека грешка. Няма проблем с всеки компонент, но във връзката се генерира съпротивление. Където има съпротивление, има напрежениеразделяне, и колкото по-голям е токът, толкова по-голямо е напрежениеторазделяне. Този проблем е много често срещан и то's наглавен причини да не бягате далеч.

Въпрос 2: Проблемът с веригата причинява голямо съпротивление, какво епричина?

1. Щепселът за свързване на контролера и батерията и щепселът за свързване на контролера и двигателя: добрите съединители са позлатени и сребърни, общите са медни или медни, а лошите са желязо. С течение на времето той ще се окисли и ще създаде контактна устойчивост. Когато преминава голям ток, той ще се нагрее и в тежки случаи ще изгори до черно.

2. Предпазител. Лош контакт, хлабаво затягане и нездраво натискане.

3. Превключвателят за електрическо заключване, свързан към главната верига.

4. Студена спойка на надпреградно заваряване.

5. Проводникът за свързване на батерията е твърде тънък или не е меден проводник, авгняв дължина не едостатъчноили.

6. Грешна проводна връзка. Например, тънкият червен проводник на контролера е свързан към батерията.

7. Изходният порт или контактът на акумулаторната кутия е в лош контакт.

Въпрос 3: Двигателят е безсилен и консумира много електричество и не бяга далеч. Каква е причината?

1. Ако вашият електрическипревозно средствомоторът винаги се чувства неспособен да работи, вероятно това е защото моторният контролер остарява,което води до твърде малка изходна мощност, което води до слаб двигател.

2. Друг случай на слабост на мотора на електрически превозни средства е демагнетизирането на магнитната стомана, което прави двигателят без достатъчен въртящ момент и токът се увеличава значително, причинявайки сериозна консумация на енергия.

3. Късо съединение или сериозно изтичане на бобината причиняват електрическата енергия да се преобразува в голямо количество топлинна енергия и температурата се повишава бързо, което прави работата на двигателя сериозно влошена, а също така причинява слабост на двигателя или дори да повредите двигателя.

Въпрос 4: Защо батерията е ставане горещо?

Ако смятате, че батерията винаги е гореща, когато сте електрическипревозно средство се зарежда, това може да се дължи на високото напрежение на зарядното устройство. Ако напрежението на зарядното устройство е твърде високо, вулканизацията на плочата на акумулатора ще се ускори, което ще доведе до електролиза на водата (генериране на H₂ и О₂) в по-късния етап на зареждането вътрешното налягане на батерията ще се увеличи и изтичането на H₂ и О₂ ще доведе до загуба на вода. Когато се загуби твърде много вода, вътре в батерията настъпва термичен разгон. Опасността е батерията да се надуе. Ако плочата се счупи и искри, тя ще експлодира, ако се запали от H2 и O2.

Въпрос 5: Каква е причината зарядното не светва зелено?

Има ли ситуация, в която лампичката да не свети зелено, независимо от това как е зарядното визареждане?

Причините, поради които зарядното устройство не включва светлините, са приблизително следните:

1. Батерията губи твърде много вода.

2. Високото напрежение на зарядното устройство ще доведе до покачване на тока вместо да пада, което ще доведе до силно нагряване и образуване на порочен кръг. Зарядното винаги е на етап високо напрежение и не светва зелена светлина.

3. Добавянето на течност, съдържаща желязо, манган, мед и други примеси към батерията, ще доведе до сериозно саморазреждане на батерията, което ще доведе до повишаване на тока на зареждане вместо да пада, а светлината също няма да светне в зелено.

4. Има леко късо съединение вътре в батерията.

5.Токът на светлинно завъртане на зарядното устройство, което ще накара батерията с лека неизправност да не светне на зелена светлина.

Въпрос 6: Защо температурата влияе върху използването на батерията

Температурата на въздуха също оказва по-голямо влияние върху батерията. Когато температурата на околната среда е по-висока от 40°C или по-ниско от -10°C, животът на батерията ще бъде съкратен. Следователно, когато температурата е ниска през зимата, капацитетът пада с 1% всеки път, когато температурата падне с 1 градус. Батериите на електрически превозни средства трябва да се съхраняват на закрито и да се зареждат на закрито.

Въпрос 7: Какво причинява спонтанното запалване на електрическите превозни средства?

1. В по-късния етап на зареждане на батерията се генерира голямо количество H2 и O2, които ще изгорят и експлодират при открит пламък.

2. Лоша изолация на линията, изтичане и късо съединение, което води до изгаряне на проводника и след това изгаряне на цялото превозно средство.

3. Предпазното устройство е невалидно или е заменено с желязна или медна тел.

Въпрос 8. Какви са предпазните мерки при пълнене на батериятатечност?

1. Течността вътре в батерията не е проводяща. Ако добавената течност съдържа примеси (желязо, манган, мед и др.), батерията ще бъде сериозно саморазредена и батерията ще бъде предварително бракувана.

2. Ако планирате сами да добавяте вода и течност към електрическия велосипед, добавената течност трябва да бъде дейонизирана вода (или двойно дестилирана вода).

Въпрос 9: Надежден ли е ремонтът на батерията?

1. След като батерията се използва за определен период от време, върху електродната плоча ще се образуват кристали оловен сулфат, които ще вулканизират (и пасивират) електродната плоча на батерията и ще намалят капацитета на зареждане и разреждане (това означава, че не може да се зарежда или разрежда ).

2. Винструмент за ремонт може да извежда високоенергийни електрически импулси, образувайки a"бомбардиране"ефект върху сулфида върху плочата на акумулатора. (Аналогия: ултразвукова каменотрошачка)

3. Издуване, деформация, изтичане на въздух, отворена верига, късо съединение, омекотяване, отстраняване на прах не могат да бъдат поправени.

Въпрос 10: Каква е причината електрическите превозни средства да се влошават, докато се ремонтират?

1. Моля, отидете в професионална ремонтна станция, за да поправите превозно средство.

2. Електрическите превозни средства са продукт на науката и технологиите и техните вериги са сравнително сложни. Всички видове усъвършенствани и професионални инструменти за тестване трябва да се използват за провеждане на цялостно, систематично и научно тестване на електрически превозни средства, за да се установи къде е проблемът.