Най-честите проблеми на акумулаторите на електрически превозни средства

Следват често срещани проблеми с батерията, подредени от опитни работници по поддръжката в индустрията, побързайте и вижте!

Въпрос 1: Каква е причината новозакупеният електрическипревозно средство не бяга далеч?

1. Мотор.Това е първата причина, която идва на ум.Висока консумация на ток, като размагнитване на двигателя.

2. Контролер. например,параметрите се променят след период на използване.

3. Проблемът с механичната устойчивост. Като например недостатъчен въздух в гумите струспокоявам, лагери, спирачки и др.

4. Зарядното устройство е недостатъчнозареждане.

5. Проблемът на самата батерия и температурната разлика.

6.Втой се втурна. The верига проблемът е мека грешка. Няма проблем с всеки компонент, но се генерира съпротивление във връзката. Където има съпротивление, има и напрежениеразделяне, и колкото по-голям е токът, толкова по-голямо е напрежениеторазделяне. Този проблем е много често срещан и то's наосновен причини да не бягате далеч.

Въпрос 2: Проблемът с веригата причинява голямо съпротивление, какво епричина?

1. Щепселът за свързване на контролера и батерията и щепселът за свързване на контролера и двигателя: добрите конектори са позлатени и посребрени, общите са медни или помеднени, а лошите са железни. С течение на времето той ще се окисли и ще създаде устойчивост на контакт. Когато през него преминава голям ток, той ще се нагрее и ще изгори до черно в тежки случаи.

2. Предпазител. Лош контакт, разхлабено затягане и нездраво притискане.

3. Превключвателят за електрическо заключване, свързан към главната верига.

4. Студена спойка за заваряване на преграда.

5. Проводникът за свързване на батерията е твърде тънък или не е меден проводник, авярост дължина не едостатъчноили.

6. Грешно свързване на кабела. Например, тънкият червен проводник на контролера е свързан към батерията.

7. Изходният порт или контактът на кутията на батерията е в лош контакт.

Въпрос 3: Мотора е безмощен и харчи много ток, а и не върви далеч. каква е причината

1. Ако вашият електрическипревозно средстводвигателят винаги се чувства неспособен да работи, вероятно защото контролерът на двигателя остарява,което води до твърде малка изходна мощност, което води до слаб двигател.

2. Друг случай на слабост на двигателя на електрическото превозно средство е демагнетизирането на магнитната стомана, което прави двигателя липса на достатъчен въртящ момент и токът се увеличава значително, което води до сериозна консумация на енергия.

3. Късото съединение или сериозното изтичане на бобината води до преобразуване на електрическата енергия в голямо количество топлинна енергия и температурата се повишава бързо, което прави работата на двигателя сериозно влошена и също така причинява отслабването на двигателя или дори да повредите двигателя.

Въпрос 4: Защо е батерията ставайки горещо?

Ако смятате, че батерията винаги е гореща, когато сте електрическипревозно средство зарежда, това може да се дължи на високото напрежение на зарядното устройство. Ако напрежението на зарядното устройство е твърде високо, вулканизацията на плочата на батерията ще се ускори, което ще доведе до електролиза на водата (генериране на H₂ и О₂) в по-късния етап на зареждането вътрешното налягане на батерията ще се увеличи и изтичането на H₂ и О₂ ще доведе до загуба на вода. Когато се загуби твърде много вода, вътре в батерията възниква термично изтичане. Опасността е батерията да се надуе. Ако плочата се счупи и искри, тя ще избухне, ако бъде запалена от H2 и O2.

Въпрос 5: Каква е причината зарядното не свети зелено?

Има ли ситуация лампичката да не свети зелена, независимо как ти е заряднотозареждане?

Причините, поради които зарядното устройство не включва светлините, са приблизително следните:

1. Батерията губи твърде много вода.

2. Високото напрежение на зарядното устройство ще доведе до повишаване на тока вместо да спада, което ще доведе до силно нагряване и образуване на порочен кръг. Зарядното винаги е във високо напрежение и не свети зелена светлина.

3. Добавянето на течност, съдържаща желязо, манган, мед и други примеси към батерията, ще доведе до сериозно саморазреждане на батерията, което ще доведе до нарастване на зарядния ток вместо спадане и светлината също няма да свети зелено.

4. Има леко късо съединение в батерията.

5.Токът на леко завъртане на зарядното устройство, което ще накара батерията с лека повреда да не светне на зелена светлина.

Въпрос 6: Защо температурата влияе върху използването на батерията

Температурата на въздуха също има по-голямо влияние върху батерията. Когато температурата на околната среда е по-висока от 40°C или по-ниска от -10°C, животът на батерията ще се съкрати. Следователно, когато температурата е ниска през зимата, капацитетът пада с 1% всеки път, когато температурата спадне с 1 градус. Батериите за електрически превозни средства трябва да се съхраняват на закрито и да се зареждат на закрито.

Въпрос 7: Какво причинява спонтанното запалване на електрически превозни средства?

1. В по-късния етап на зареждане на батерията се генерира голямо количество H2 и O2, които ще изгорят и експлодират при среща с открит пламък.

2. Лоша изолация на линията, изтичане и късо съединение, което води до изгаряне на проводника и след това изгаряне на цялото превозно средство.

3. Предпазното устройство е невалидно или е заменено с желязна или медна жица.

Въпрос 8. Какви са предпазните мерки при пълнене на батериятатечност?

1. Течността вътре в батерията не е проводима. Ако добавената течност съдържа примеси (желязо, манган, мед и др.), батерията ще бъде сериозно саморазредена и батерията ще бъде предварително бракувана.

2. Ако планирате сами да добавите вода и течност към електрическия велосипед, добавената течност трябва да бъде дейонизирана вода (или двойно дестилирана вода).

Въпрос 9: Надежден ли е ремонтът на батерията?

1. След като батерията се използва за определен период от време, върху електродната плоча ще се произвеждат кристали от оловен сулфат, които ще вулканизират (и пасивират) електродната плоча на батерията и ще намалят капацитета за зареждане и разреждане (това означава, че не може да се зарежда или разрежда ).

2. Theинструмент за ремонт може да изведе високоенергийни електрически импулси, образувайки a"бомбардировка"ефект върху сулфида върху плочата на батерията. (Аналогия: ултразвукова трошачка за камъни)

3. Изпъкналост, деформация, изтичане на въздух, отворена верига, късо съединение, омекване, отстраняване на прах не могат да бъдат поправени.

Въпрос 10: Каква е причината, поради която електрическите превозни средства се влошават, когато се ремонтират?

1. Моля, отидете в професионален сервиз за ремонт на превозно средство.

2. Електрическите превозни средства са продукт на науката и технологиите и техните схеми са относително сложни. Всички видове усъвършенствани и професионални инструменти за тестване трябва да се използват за провеждане на всеобхватни, систематични и научни тестове на електрически превозни средства, за да се установи къде е проблемът.