Как да добавите дестилирана вода към оловно-киселинна батерия, за да увеличите капацитета й за съхранение?

В нашето ежедневие, като например нашите мобилни телефони, захранващи блокове, акумулаторни коли, автомобили и други продукти, всички ние се нуждаем от енергията, осигурена от батериите. Продължителността на батерията пряко влияе върху опита ни от използването на продукта. Капацитетът за дълго или кратко съхранение също е стандарт за оценка на качеството и техническите възможности на продукта на батерията. Днес нека научим за"как да добавите дестилирана вода към оловно-кисели батерии, за да увеличите капацитета им за съхранение".

Какво е оловно-киселинна батерия?

Електродът е направен основно от олово и неговия оксид. Електролитът е вид батерия с разтвор на сярна киселина. В състояние на разреждане основният компонент на положителния полюс е оловен диоксид, а основният компонент на отрицателния полюс е олово; В състояние на зареждане основните компоненти на положителните и отрицателните електроди са оловен сулфат, който е разделен на изпускателен тип батерии и без поддръжкаоловно-киселинни батерии.Батериите се състоят главно от тръбна положителна плоча, отрицателна плоча, електролит, сепаратор, резервоар за батерия, капак на батерията, полюс, капак за инжектиране на течност и др. Машинното помещение обикновено използваоловно-киселинни батерии за съхранение на енергия, които обикновено захранват оборудването в машинното помещение като резервно захранване чрез UPS.

Кои батерии се нуждаят от дестилирана вода?

1. Оловно-кисели батерии с капацитет под 20% имат сериозен недостиг на вода и трябва.

2. Оловно-кисели батерии с капацитет под 40% и повече от 20% имат недостиг на вода, така че се препоръчва добавяне на вода за ремонт.

3. Оловно-кисели батерии с капацитет под 60% и над 40% не изпитват недостиг на вода. Ако условията позволяват, ремонтният ефект на батериите за зареждане с вода ще бъде по-добър.

4. Ако капацитетът намалее с по-малко от 60%, няма недостиг на вода и няма нужда от допълване.

Количеството водна добавка за шест клетки на оловно-киселинни батерии не трябва да варира значително при нормални условия. Конкретното количество водна добавка за всекиоловно-киселинна батериязависи от степента на загуба на вода на оловно-киселинната батерия. С една дума, по време на целия процес на ремонт трябва да се гарантира, че има течащ електролит във всяка клетка на оловно-киселинната батерия.

Етапи на добавяне на дестилирана вода към оловно-киселинна батерия

Колко вода е подходяща за оловно-киселинни батерии? 12V оловно-киселинна батерия има 6 клетки и общото количество електролит във всяка клетка е около десетки до стотици милилитри в зависимост от капацитета на батерията. Частите, които обикновено трябва да бъдат добавени се нуждаят само от няколко милилитра до десетки милилитра. По-добре е да използвате електролит, който току-що е напълнил групата на електродната плоча. Методът и стъпките за добавяне на вода към оловно-киселинните батерии са както следва:

Отварянето на оловно-киселинната батерия означава, че предпазният клапан на оловно-киселинната батерия може да се отвори, за да видите директно вътрешността на оловно-киселинната батерия. Предпазният клапан на оловно-киселинната батерия се намира под капака на предпазния клапан на оловно-киселинна батерия. Капакът на предпазния клапан обикновено е залепен или ултразвуково заварен към големия капак на оловно-киселинната батерия. Допълването на вода за оловно-киселинната батерия трябва да се извърши съгласно следните работни процедури.

1. Подготовка. Използвайте дестилирана вода и чиста сярна киселина, за да приготвите електролит, съотношението е 500 мл дестилирана вода, добавете 0,5 мл чиста сярна киселина. Подгответе стандартен гумен предпазен клапан за режим на готовност. Инструментите включват: отвертка, сламка (туба с игла за еднократна употреба да се използва вместо това), прозрачна полиетиленова тръба, четка с диаметър, подходяща за засмукване на сламка (иглена тръба), ABS лепило.

2. Издърпайте капака над оловно-киселинната батерия покрай изпускателния отвор. Покриващите плочи на някои оловно-киселинни батерии са залепени с ABS лепило, а някои оловно-киселинни батерии са свързани с катарами. Внимавайте да не повредите покриваща плоча, когато я изваждате. В този момент могат да се видят гумените капачки на шест предпазни клапана.

3. Отворете гумената капачка, за да видите изпускателния отвор, през който можете да видите вътрешността на оловно-киселинната батерия. Предпазният клапан на някои оловно-киселинни батерии може да се развие. Има някои пълнители около гумената капачка на някои оловно-киселинни батерии. Моля, отстранете пълнителите.

4. Вдишайте приготвения електролит с капкомер и инжектирайте електролита от изпускателния отвор. Електролитът трябва да покрие електродната плоча за 1 мм.

5. Покрийте вентилационния отвор на оловно-киселинната батерия, пълна с електролит, с дишащ щит, за да предотвратите попадането на прах във вентилационния отвор. Изчакайте 24 часа, наблюдавайте дали има течащ електролит (свободна киселина) в изпускателния отвор и дали има не е електролит, допълнете го.

Количеството водна добавка за шест клетки на оловно-киселинни батерии не трябва да варира значително при нормални условия. Специфичното количество водна добавка за всяка оловно-киселинна батерия зависи от степента на загуба на вода на оловно-киселинната батерия. С една дума, по време на целия ремонтен процес трябва да се гарантира, че има течащ електролит във всяка клетка на оловно-киселинна батерия.

Поставете 20 cm дълъг прозрачен полиетиленов ръкав върху изпускателния отвор и заредете номинала12V оловно-киселинна батерияс 16,2 V постоянно напрежение ограничаващ тока заряд без покритие. Когато зареждате, е по-добре да поставите оловно-киселинната батерия в киселиноустойчив контейнер, за да предотвратите замърсяването на околната среда и разяждането на оборудването от разлят електролит. След като червената светлина започне да мига за 3 часа след зареждане се счита, че оловно-киселинната батерия е напълно заредена за първи път.