Основни познания за автомобилната батерия за стартиране на кола

Структура и функция на автомобилната батерия

Структура:Оловно-киселинната батерия се състои главно от положителни (отрицателни) плочи, сепаратори, електролит, контейнер, свързващи пръти и клема.

функция:Това е устройство, което преобразува химическата енергия в електрическа. Това е източник на постоянен ток със следните функции:

1. При стартиране на двигателя,то осигурява на стартера силен стартов ток (обикновено достига до 200~600A).

2. Когато генераторът е претоварен, той може да помогне на генератора да захранва електрическото оборудване.

3. Когато двигателят работи на празен ход, той захранва електрическото оборудване.

4. Когато клемното напрежение на генератора е по-високо от електродвижещата сила наоловно-киселинна батерия, част от електрическата енергия се преобразува в химическа енергия и се съхранява, което означава зареждане на батерията.

5. Батерията също е кондензатор с голям капацитет, който може да защити електрическите уреди на автомобила.

Причини, които причиняват повреда на батерията

Обикновено експлоатационният живот на батерията е около две години:

1. Прекомерно разреждане

2. Съхранявайте батерията за дълго време (без зареждане по време на съхранение)

3. тоне може да се зарежда от автомобилен двигател

4. Без електролит

5. Пропорцията на електролита е твърде висока

6. Зареждайте при висока температура на околната среда

7. Замърсен от източник на замърсяване (например замърсен със солна киселина, морска вода, органична киселина и др.)

8. Свръхток при зареждане на батерията

9. Деформацията на електродната плоча причинява контакт на положителната и отрицателната плоча една с друга, което води до късо съединение.

10. Замърсител се натрупва върху горната и долната част на плочата на батерията, причинявайки късо съединение

Просто обърнете внимание на избягването на горните точки, тогава експлоатационният живот на вашата батерия ще се увеличи съответно

Поддръжка на автомобилен акумулатор

1. Нивото на електролита винаги трябва да се поддържа между макс и мин, проверявайте веднъж месечно и добавяйте дестилирана вода (чиста вода) по подходящ начин според спада на нивото на течността, не добавяйте киселина.

2. Когато се установи, че напрежението на акумулатора е недостатъчно и светлината е слаба и стартирането е слабо, той трябва да се зареди навреме извън колата.

3. Предотвратете презареждане на батерията или дълготрайно недостатъчно напрежение. Презареждането ще доведе до падане на активния материал от пластината на батерията. Недостатъчното напрежение ще вулканизира плочите. Уверете се, че напрежението на регулатора не може да бъде твърде високо или твърде ниско.

4. Винаги проверявайте дали вентилационният отвор е отпушен, за да предотвратите деформиране или спукване на батерията по време на употреба.

5. Батерията трябва да се държи далеч от източници на топлина и открит пламък и трябва да се проветрява по време на зареждане, за да се предотвратят изгаряния и наранявания.

6. Предотвратете разреждането на батерията с висок ток за дълго време, времето за всяко стартиране не може да надвишава 5 секунди; интервалът между две последователни стартови времена е 10-15 секунди .

7. Батерията трябва да се монтира здраво в колата, за да се намалят вибрациите.

8. Проверявайте често дали линията за свързване на батерията е здрава и всички съединители под напрежение трябва да са в добър контакт, за да се предотвратят искри и експлозия на батерията. Оксидите и сулфатите, произведени от скобата на батерията, трябва да бъдат изстъргани и покрити с вазелин, за да се предотврати по-нататъшна корозия.

9. Често отстранявайте праха, мръсотията и разлятия електролит върху капака на батерията, поддържайте го чист и сух и предотвратявайте саморазреждане.

10. Напукването на уплътняващото лепило трябва да се поправи навреме.

11. Когато шофирате в студена зона, предотвратявайтебатерияот пълно разреждане, за да избегнете замръзване на електролита.