Разпознавате ли тези 10 вида обикновени батерии?

1. Какво е оловно-киселинна батерия (Pb-A)?

Оловно-киселинна батерия, електродът е предимно от олово, а електролитът е разтвор на сярна киселина.

Представителните символи наоловно-киселинни батерииса Pb-A или Ел Ей, в които Pb е кодовото име на олово в периодичната таблица на елементите, L е префиксът на английското наименование Водя на водя и A е представката на английското наименование киселина, като и двете представляват олово -киселинни батерии.

Има много видовеЕл Ей батерии, катоплоски плочи,спирална плоча, и т.н.

Въпреки бързото развитие на нововъзникващите индустрии на батерии като напрлитиеви батериипрез последните години оловно-киселинните батерии все още са източник на енергия с най-зрялата технология, най-голямото потребление в различни области, най-големите пазарни продажби и най-дългото време на експлоатация в света поради простия им производствен процес, изобилието от суровини и високо съотношение качество-цена. Оловно-киселинните батерии, използвани в електрическите велосипеди, принадлежат към тип VRLA, къс тип VRLA и квадратни оловно-киселинни батерии.

2. Какво е литиева батерия?

Литиева батерияе вид батерия, която използвалитиев металилилитиева сплавкато положителен/отрицателен материал и неводен електролитен разтвор. Материалът на отрицателния електрод на литиевата батерия е метал илиматериал от литиева сплав. Това зависи от прехвърлянето на положителния електрод и отрицателния електрод в началото, за да завърши операцията за зареждане и разреждане на батерията. Сега литиевата батерия включва основнолитиево-желязо фосфатна батерия,литиево-железен манганат батерияитройна полимерна литиева батерия.

3. Какво е гел оловно-киселинна батерия?

Електролитът е гел, така нареченият гел електролит, който е направен от гел и разтвор на сярна киселина в определена пропорция по специален процес, е млечнобялидвам. Идваме научно, не е лесно да се предизвика сулфурация на плочата и контейнерът на батерията няма да изтече, когато е счупен. Ниско вътрешно съпротивление, ниска скорост на саморазреждане, саморазреждане по-малко от 3% на месец и добра ефективност на възстановяване на капацитета: след като разрядът е близо до OV, свържете на късо положителния и отрицателния електроди за 24 часа, след което презаредете до крайно напрежение, повторете разряда и разряда на късо съединение 5 пъти, а напрежението за прекратяване на разряда е 10,5V. След това капацитетът на батерията все още е по-голям от 90% от номиналния капацитет. При нормални обстоятелства експлоатационният живот може да достигне 500 пъти. Напрежението на геловата батерия е с 0,5 ~ 1V по-ниско от това на модерната запечатана батерия, а приложимата температура е 10 ℃ ~ 40 ℃, която е относително устойчива на ниска температура.

4.Какво е Натриево-йонни батерии

Натриево-йонни батерии, вид акумулаторна батерия, разчитат на натриевите йони, движещи се между положителния и отрицателния електроди, за да работят по подобен начин налитиево-йонни батерии. Тоест, по време на процеса на зареждане и разреждане, Na+ се вкарва и освобождава напред-назад между двата електрода: По време на зареждане Na+ се отстранява от положителния електрод и се вгражда в отрицателния електрод през електролита; противоположно е при разреждане. Новата натриево-йонна батерия 18650 използва трансфер на натриеви йони, а не литиеви йони, за съхранение иосвободи електричество.

5.Какво е Ni-M H батерия?

Понастоящем често използваната (приложима) Ni-MH батерия е батерия с метален хидрид като материал за съхранение на водород. Този вид батерия има високо съотношение на енергия и качество, което е повече от един път по-голямо от оловно-киселинната батерия. Той няма прекомерни изисквания за зареждане и може да се зарежда, когато енергията се изразходва или не. Ако батерията не се зареди навреме след изчерпване на захранването, това няма да повлияе на живота на батерията. Сравнително леко тегло и малък обем, голям ефективен капацитет на батерията, той може да осигури повече електрическа енергия, относително висока способност за шофиране и дълъг експлоатационен живот.

6.Какво е никел-цинкова батерия (Ni-Zn)?

Материалът на отрицателния електрод наникел-цинкова батерияе метален цинк, който е по-лесен за получаване и по-евтин от металния хидрид на отрицателния електрод в никел-водородната батерия. Неговата перспектива е не по-малка от тази на никел-водородната батерия, а експлоатационният й живот трябва да бъде по-дълъг от този на металхидрид. По отношение на производителността, той може да се разреди напълно, а номиналният му капацитет е действителният капацитет на батерията, която може да разреди цялото електричество.

7.Какво е Графенови батерии?

Графеновата технология все още е в етап на разработка и все още не е готова за широкомащабна употреба. Понастоящем графеновите батерии, използвани в Китай, са основно оловно-киселинни батерии. Графитният прах се добавя на базата на оловно-киселинни батерии, което прави батериите отлична устойчивост на топлина, устойчивост на корозия и проводимост, така че издръжливостта на батериите е значително подобрена.

8.Какво е цинк-въздушна батерия?

Принадлежи към наводнен, алкален, отворен тип, пластинчат електрод. Плочата е консуматив. Зареждането означава смяна на група плочи. Това не е вторична батерия, а устройство за химическо генериране на енергия - горивна клетка.

9.Какво е горивна клетка?

В областта на електрическите превозни средства „горивните клетки с протонна обменна мембрана“ от серията горивни клетки се използват успешно и на ниска цена, които принадлежат към ламинираната структура и не се зареждат, а потребителите са водород или водородни съединения като метанол , метан и въглеводороди. Поддържащият горенето агент е кислородът във въздуха.

10.Какво е силиконова батерия?

Високоенергийни, щадящи околната среда и без поддръжка напълно запечатани батерии, са изработени от нетечни и негелови електролити, специална структура на мрежата и формула на материала, разработена с патенти за изобретения и уникална производствена технология.