Могат ли обикновените батерии да заменят ОС батериите?

ОС батерии(резорбируеми батерии от стъклени влакна) се използват главно в автомобили сстарт-стоп системи. В сравнение с традиционните оловно-киселинни батерии, технологията на ОС батериите е по-напреднала и може по-добре да се справи с напрежението от честите стартирания на двигателя и нарастващото мощностно натоварване на акумулаторите на автомобила.

1. Оригиналната кола ес ОС батерия, но няма старт-стоп система. Може ли да се смени с обикновена батерия?

Отговор: не се препоръчва!!!

1. ЗащотоОС батерииса подходящи за автомобили със старт-стоп система, това не означава, че ОС акумулаторите не се използват без старт-стоп. Например оригиналътАкумулатор Мерцедес-Benzс който всеки контактува най-често е монтиран в задния багажник за 7-8 години. защо Защото използваVRLA батерия, който е предшественик на ОС батерия. Проектният му живот може да достигне 15 години. В допълнение, повечето от съвременните луксозни автомобили са оборудвани с различни електронни системи, поради което често има множество електронни версии на моделите. Ако се върнете към нормални батерии, тези функции ще бъдат значително намалени или дори изключени.

2. И дветеОС батериииVRLA батерииса напълно запечатани батерии и няма емисии на газ по време на употреба. Ако се смени с обикновена батерия, по време на работа ще отдели газ, който е вреден за човешкото тяло. По-страшното е, че батерията отделя водород и кислород по време на работа. Когато концентрацията в колата достигне 4%, има опасност от експлозия.

3. Тъй като сензорът и електронната система за управление който следи състоянието на батерията се регулира според техническите параметри наоригинална батерия. Цената на aстарт-стоп батерияе повече от два пъти повече от обикновена батерия. Ако може да се използват обикновени батерии, не мисля, че някой производител би бил толкова глупав.

2. Може ли ОС батерията на автомобил със старт-стоп система да се смени с обикновена батерия?

Това трябва да е причината и всеки може да я знае! Тук ще говоря за три точки:

（1）Често стартиране на старт-стоп системата с висок ток, десетки или стотици разреждания на висок ток на ден, могат ли обикновените батерии да работят? Твърде ниският капацитет на батерията ще отслаби старт-стоп системата.

（2）Системата старт-стоп има система за управление на генератора. Ако компютърът установи, че батерията е достатъчна по време на шофиране, той ще изключи генератора и няма да генерира електричество. По това време цялата електронна система на автомобила се захранва от батерията. Може ли обикновена батерия да го направи?

（3）Системата старт-стоп има система за възстановяване на спирачната мощност и зареждането с висок ток в този момент е извън обсега на обикновените батерии.

Така че не гледайте как някой друг сменя нормална батерия и мисля те са добре! Достатъчно е да се каже, времето ще покаже. Само за да приложа един рекламен слоган: не всички батерии се наричат ​​ОС батерии.

3. Какъв е експлоатационният живот на ОС батерията?

Тази батерия има живот от около 4 до 6 години. Този вид батерия има по-добра производителност и по-дълъг експлоатационен живот. Батерията е много важна част от автомобила. Когато двигателят не стартира, батерията захранва електронното оборудване на автомобила. След стартиране на двигателя,генераторзахранва електронното оборудване на автомобила игенераторзарежда и батерията. Следователно действителният експлоатационен живот на батерията също е пряко свързан с навиците на използване на превозното средство, средата на използване и външната температура.

Ако имате въпроси относнопроизводство на батерии, или имате нужда от оборудване за производство на батерии, суровини, спомагателни материали, свързани аксесоари, готови батерии, техническа продукция, планиране и проектиране на фабрика за батерии и други свързани услуги, моля, свържете се с по-добре технология Група Ограничен. Без значение в коя държава или регион се намирате, ние ще ви предоставим точни услуги 24 часа в денонощието.