Автомобилна батерия, важен компонент за шофиране на автомобил

Сблъсквали ли сте се някога с неприятната ситуация колата ви да се повреди на пътя поради изтощена батерия? Автомобилните батерии захранват всички електрически устройствав колата, от малка електрическа крушка до бобина за запалване, електромагнитен клапан, различни сензори, и компютър, всички са поднаконтрол на батерията.Ако батерията стачкува, вие трябва да играете ролята на двигателя и да бутате колата. За да гарантираме безпроблемното пътуване на нашите превозни средства, ниетрябва обърнете внимание на състоянието на батерията, за да предотвратите евентуални проблеми.

Ⅰ.Разликата между пълните с вода батерии и батериите без поддръжка

В момента батериите, които обикновено използваме, се разделят основно на две категории, а именно обикновени батерии и батерии без поддръжка.

1. Напълнена с вода батерия

Плочите на обикновените батерии са направени от олово и оловен оксид, а електролитът еасярна киселина решение. Основните му предимства са стабилно напрежение и ниска цена; Недостатъците му са ниска специфична енергия (т.е. количеството електрическа енергия, съхранявана на килограм батерия), кратък експлоатационен живот и честа ежедневна поддръжка.

2. Необслужваема батерия

Поради структурните предимства на необслужваемите батерии, консумацията на електролити е много малка и по принцип не е необходимо да се добавя дестилирана вода по време на експлоатационния живот. Освен това е удароустойчив, устойчив на висока температура, малък по размер и има нисък саморазряд. Експлоатационният живот обикновено е два пъти по-дълъг от този на обикновените батерии.

Ⅱ. Инструкцияна автомобилна батерия

1. азако батерията не се използва дълго време, тя бавно ще се разреди, докато не бъде бракувана. Следователно автомобилът трябва да се стартира веднъж на редовни интервали, за да се зареди батерията или можете изключете двата електрода на батерията. Трябва да се отбележи, че при изключване на електродни проводници от електродната колона, първо изключете проводника на отрицателния електрод или премахнете връзката между отрицателния електрод и шасито на автомобила. След това изключете положителния (+)електрод. Батериите иматопределен експлоатационен живот и трябва да бъдат сменени след определен период от време (обикновено 2 години). Горният ред трябва да се следва и при смяна, но при свързване на електродните проводници редът е точно обратният, първо свържете положителния (+) електрод и след това отрицателнотоелектрод.

2. Когато стрелката на амперметъра покаже, че капацитетът на батерията е нисък, заредете я навреме. Нивото на заряд на батерията може да се отрази на арматурното табло. Понякога установявате, че батерията е изтощена на пътя и двигателят е спрял и не може да бъде стартиран. Като временна мярка можете да поискате помощ от други превозни средства и да използвате техните автомобил батерии за стартираневашата кола. Свържете отрицателнотоелектроди от двете батерии, и положителнияелектродs заедно с кабелите на акумулатора.

3. Плътността на електролита трябва да се регулира според стандартите за различните региони и сезони.

4. При недостиг на електролит трябва да се добави дестилирана вода или специална допълваща течност. Вместо това не използвайте пречистена вода за пиене. Тъй като чистата вода съдържа различнимикроелементи че щеимат неблагоприятни ефекти върху батериите.

5. При стартиране на автомобила, продължително използване на стартера можещети батерията поради прекомерно разреждане.Всеки път, колататрябва да бъде не повече от 5 секунди, а интервалът между повторното стартиране трябва да бъде не по-малък от 15 секунди. Ако колата не успее да запали след многократни опити, трябва да потърсите причината в други области като веригата, запалителната бобина или маслената верига.

6. По време на ежедневно шофиране винаги трябва да проверявате дали малките отвори на капака на батерията са вентилирани. Ако малката дупка е блокирана, генерираните водород и кислород не могат да бъдат изхвърлени. Когато електролитът се разшири, това ще спука черупката на батерията и ще повлияе на живота на батерията.

Ⅲ. Причини за повреда на батерията

Животът на батерията обикновено е около две години. Докато внимавате да избягвате следните точки, животът на батерията ще се увеличи съответно.

1. Прекомерно разреждане (Използване на електрическите уреди в автомобила за дълго време безстартиране двигателя на автомобила).

2. Батерията е била съхранявана дълго време (не е зареждана по време на съхранение).

3. Тбатерията не може да се зарежда отнаавтомобилен генератор (нагенератореповреден).

4. Нo електролит.

5. THEмного висока плътност на електролита.

6. Взаредете батериятапри висока температура.

7. Замърсени от замърсители (напр. солна киселина, морска вода, органични киселини и др.).

8. Подава се прекомерен ток при зареждане на батерията.

9. Деформацията на електродната плоча кара положителната плоча и опаковъчната плоча да контактуват една с друга, като по този начин причиняват късо съединение.

10. Мръсотия се отлага върху горната и долната част на плочите, причинявайки късо съединение.

Ⅳ.бпроверка на атерията

Обикновено има признаци, че батерията е изтощена.

1. Когато колата е на неутрална предавка през нощтаилина колата спира на червен светофар,автомобилсветлината ще стане забележимо по-слаба, което означава, че животът на батерията е към своя край. защотонеутрална предавка означава, че двигателят на автомобила е в aнискоскоростен бягане,което не е достатъчно за захранване на нощните лампи.По това време, it се захранва от батерията.Ако a батерия's животът е на път да свърши, така етрудно за да осигурите достатъчно електричество за осветление, така че светлините да слабеят.

2. При стартиране на колата, мощността на запалване е недостатъчна и скоростта по време на запалването не е толкова добра, колкото преди.

3. Когато двигателят е включен и въртенескоростта е нормална, светлината може да стане леко по-слаба, но все още достатъчно ярка, което показва, че батерията е в добро състояние и е достатъчно заредена. Ако двигателят изглежда слаб и светлината е много слаба, това означава, че батерията е прекомерно разредена и трябва да се зареди незабавно. Ако лампичката свети тъмно червена и двигателят гасне веднага след пускане на двигателя, това означава, че акумулаторът е разреден над границата или плочите са силно вулканизирани.