новини

Гел батерията е вид запечатана оловно-киселинна батерия, при която електролитът се смесва със силициев диоксид, за да се образува гъсто, гелообразно вещество.

При производството на оловно-киселинни батерии, плочите започват като метални решетки, покрити с влажна паста от оловен оксид, сярна киселина и добавки. Веднага след нанасянето на пастата, плочите са все още меки и крехки. Втвърдяването на батерийните плочи е контролиран процес, който следва пасирането.

Етикетите на батериите са нещо повече от стикери – те съдържат важна информация, която влияе върху безопасността, производителността и спазването на законовите изисквания. Независимо дали използвате акумулаторни батерии в инструменти, устройства или превозни средства, разбирането на етикета на батерията ви помага да избегнете рискове като течове, пожари или намален живот.

Батериите за голф колички са батерии с дълбок цикличен разряд, проектирани да осигуряват стабилна мощност за дълги периоди, а не кратки импулси с висок ток.

годишно общо събрание батерията, съкратено от Абсорбиран Стъкло Мат батерия (ABS), е вид запечатана оловно-киселинна батерия, която е станала популярна заради своята надеждност и ниска поддръжка.

Според последния изследователски доклад, световният пазар на оловно-киселинни батерии за автомобили се очаква да достигне 35,291 милиарда щатски долара до 2032 г., със сложен годишен темп на растеж (CAGR (средногодишна годишна стойност на растежа)) от 6,50% от 2026 до 2032 г.

Литиево-йонните батерии захранват почти всяко преносимо устройство днес, от телефони и лаптопи до електрически инструменти и електрически превозни средства. Начинът, по който ги зареждате, пряко влияе върху това колко дълго ще издържат.

Резервният капацитет на батерията се отнася до това колко дълго напълно заредена 12V батерия може да осигури постоянно натоварване от 25 ампера, преди напрежението ѝ да падне до 10,5 волта. Това измерване, често посочено в минути в спецификациите на батерията, показва способността на батерията да се справя с постоянните енергийни нужди, когато основната система за зареждане откаже.

Стартерният акумулатор, често наричан стартов акумулатор или акумулатор за стартиране, осигурява първоначалния импулс на мощност за стартиране на двигателя. Повечето превозни средства използват 12V стартерен акумулатор, проектиран специално за високи токове при стартиране, а не за дълбоко зареждане и разреждане.

Подуването рядко се случва само по една причина. Обикновено няколко фактора действат заедно. Добрата новина е, че почти всички случаи произтичат от няколко добре познати причини, които е лесно да се избегнат, след като ги опознаете.

Преди всичко друго, запитайте се: какво устройство или система ще захранва тази батерия? Смартфон, електрически велосипед, слънчева батерия, дрон или индустриален UPS? Всяко приложение има напълно различни изисквания.

Повечето хора смятат, че цикъл на презареждане се случва само когато изтощите батерията до 0% и я заредите отново до 100%. Това не е съвсем вярно.