Какъв е броят на цикъла и реалният живот на литиево-железния фосфатен комплект батерии?

Какво енареалния живот на литиево-железния фосфат? Всъщност животът на апакет литиева батерияе почти същото, независимо дали елитиево-желязо-фосфатна батерияили тройна литиева батерия, реалният експлоатационен живот е свързан с метода и защитата на потребителя. В тази статия нека поговорим за това какъв е реалният живот на литиево-железния фосфатен комплект батерии.

Какво е литиево-желязо-фосфатна батерия?

Литиево-железно-фосфатната батерия е един вид литиево-йонна батерия, която се отнася долитиево-йонни батериикоито използват литиево-железен фосфат катона катоден материал. Характеристиките му са с силна безопасност и стабилност, устойчивост на висока температура и добро циклично представяне.

Какъв е реалният живот на литиево-желязната батерия?

Дълготрайните оловно-киселинни батерии имат цикъл на живот от около 300 цикъла, най-много до 500 цикъла, докато литиево-железно-фосфатните батерии имат цикъл на живот над 2000 цикли. Същото качество на оловно-киселинната батерия е"ново на половин година, старо на половин година, профилактика още половин година", до 1 до 1,5 години, но теоретичният живот на литиево-железния фосфатен пакет батерии ще достигне 7~8 години при същите условия.

Литиево-желязна батерияобикновено се използва около 8 години, и животът му ще бъде малко по-дълъг от 8 годинив южните райони. Теоретичният живот на литиево-железния фосфатен пакет батерии също е повече от 2000 цикъла на зареждане и разреждане, може да издържи повече от 5 години, дори ако се зарежда веднъж на ден. Най-общо казано, ежедневно домакинство за три дни такса, може да се използва и за около 8 години. Въпреки това, поради лошата производителност при ниска температура на литиево-железния фосфатен акумулатор, животът на литиево-железния фосфат ще бъде относително по-дълъг в южните региони.

Експлоатационният живот на литиево-желязната батерия е около 5000 цикъла, батерията има свои собствени цикли на разреждане (като 1000 пъти) след производството, животът на батерията ще приключи след повече от този брой, пълното разреждане ще повлияе сериозно на използването на батерия, така че не я дръжте прекалено разредена.

Предимства на пакет батерии с литиево-железен фосфат в сравнение с оловно-киселинна батерия:

1. Съсвисоко капацитет. Моноблокможе да се направи литиева батериякато 5Ah~1000Ah (1Ah=1000mAh), докатомоноблок 2V оловно-киселинната батерия обикновено е 100Ah~150Ah, интервалът на смяна е малък.

2. С леко тегло. Литиево-железен фосфатен комплект батерии със същия капацитет едве трети обемът иедна трета теглото на оловно-киселинна батерия.

3. Със силна способност за бързо зареждане. Стартовият ток на пакета литиево-фосфатни батерии може да достигне 2C, за да се постигне висока мощност на зареждане. Обикновено се изисква токът на оловно-киселинните батерии да бъде между 0,1C и 0,2C, така че не може да достигне бързо зареждане.

4. Екологични. Оловно-киселинната батерия съдържа голямо количество тежки метали-олово, което води до отпадъчна течност, докато литиево-железният фосфатен пакет батерии не съдържа тежки метали, които не замърсяват околната среда по време на производство и използване.

5. С висока производителност на разходите.Въпреки че цената на покупката на оловно-киселинната батерия е по-ниска от тази на литиево-железно-фосфатната батерия поради евтиния материал, тя е по-малко икономична от литиево-железно-фосфатната батерия по отношение на експлоатационния живот и ежедневната поддръжка. Резултатите от практическото приложение показват, че разходната ефективност на литиево-железно-фосфатната батерия е над 4 пъти по-висока от тази на оловно-киселинната батерия.