Как да предотвратим корозията на клемите на батерията

Съдържание

1.Какво е корозия на клемите на батерията?
2.Често срещани причини
3.Разпознаване на знаците
4.Почистване на корозирали клеми
5.Ежедневни стъпки за превенция
6.Дългосрочни решения
7.Усъвършенствано производство за по-добри терминали

Какво е корозия на клемите на батерията?

Корозията на клемите на акумулатора се проявява като прахообразно натрупване върху металните клеми и скоби, където кабелите се свързват с акумулатора. В повечето превозни средства и оборудване това се случва при оловно-киселинни акумулатори, където клемите са изработени от олово или оловни сплави. Корозията обикновено е оловен сулфат, бяло, синьо или зеленикаво вещество, което се образува, когато акумулаторът отделя водороден газ и реагира с околния въздух и електролит.

Това натрупване не е само козметично. То създава съпротивление, което затруднява протичането на електричество, което води до слаба стартова мощност, слаби светлини или дори пълна повреда на батерията. Ако се остави без надзор, корозията на клемите на батерията може да се разпространи и да повреди кабелите или самия корпус на батерията. Ранното разбиране на проблема ви помага да се справите с него, преди да се превърне в по-голям проблем.

Често срещани причини

Корозията на клемите на батерията започва от няколко ежедневни процеса вътре в нея. Презареждането е един от основните причини – то изтласква излишен водороден газ от вентилационните отвори и този газ реагира с оловото, образувайки корозия. Течът на електролит около клемите прави същото, особено ако корпусът на батерията е спукан или уплътненията са износени.

Високата влажност и температурните колебания ускоряват нещата. Влагата във въздуха се смесва с газовете и създава лека киселина на повърхността. В горещ климат или под капака, където се натрупва топлина, реакциите протичат по-бързо. Възрастта също играе роля – по-старите батерии са склонни да отделят повече газ и да развиват малки течове с течение на времето.

Дори начинът, по който се използва батерията, е от значение. Честите кратки пътувания не позволяват на алтернатора да презареди напълно батерията, което може да доведе до леко презареждане при следващия цикъл. Лошите връзки, които причиняват искрене, също така отделят малки количества топлина и газ, които допринасят за натрупването на корозия.

Разпознаване на знаците

Най-очевидният признак за корозия на клемите на батерията е видимият прахообразен налеп. Често изглеждабяло, синкаво или зеленикавопърво около положителния терминал, тъй като там се извършва по-голямата част от химическата активност. Може да го забележите, когато отваряте капака за рутинни проверки.

Други признаци се появяват по време на шофиране. Ако двигателят се върти бавно или светлините на таблото са по-слаби от обикновено, корозията може да блокира потока на ток. В екстремни случаи може да видите как клемите се нагряват по време на употреба или да усетите слаба миризма на развалени яйца от акумулатора, отделящ излишен газ.

Проверката на напрежението с обикновен мултицет помага да се потвърди проблемът. Здрава батерия би трябвало да показва около12,6 волтакогато е в престой, но силната корозия може да намали това показание, дори ако самата батерия все още е заредена. Ранното откриване на тези признаци ви предпазва от това да останете блокирани.

Почистване на корозирали клеми

Започнете, като изключите двигателя и носите ръкавици и предпазни очила – киселината от акумулатора не е шега работа. Първо разкачете отрицателния кабел (обикновено черен), за да избегнете искри, а след това положителния кабел.

Смесете разтвор от сода бикарбонат и вода, за да неутрализирате киселината. Изсипете го върху клемите и наблюдавайте как се разпръсква, докато действа. Използвайте стара четка за зъби или специална четка за клеми, за да отстраните хлабавата корозия. За упорити петна е подходяща телена четка или дори малко парче шкурка, но бъдете внимателни, за да не отстраните твърде много метал.

Изплакнете всичко с чиста вода след това подсушете обилно с парцал. След като е чисто, нанесете тънък слой вазелин или търговски защитен препарат за клеми върху клемите и скобите. Това създава бариера срещу влага и газове. Свържете отново първо положителния кабел, след това отрицателния и се уверете, че и двата са стегнати.

Правете това почистване винаги, когато забележите натрупване, или като част от редовната поддръжка на всеки няколко месеца. Отнема само няколко минути и поддържа силен електрически поток.

Ежедневни стъпки за превенция

Поддържането на зоната на батерията чиста и суха е от голяма полза за предотвратяване на корозия на клемите на батерията. Избършете незабавно всички замърсявания или разлят електролит. Уверете се, че държачът на батерията е здраво закрепен, така че вибрациите да не напукат уплътненията или да разхлабят връзките.

Проверявайте нивата на електролита, ако батерията ви има подвижни капачки, и доливайте дестилирана вода само когато е необходимо. Избягвайте препълване, тъй като излишната течност може да изтече по време на зареждане. Използването на зарядно устройство за батерии с автоматично изключване предотвратява презареждането у дома.

Във влажна среда, помислете за добавяне на филцови шайби или антикорозионни пръстени около клемите. Те абсорбират влагата и с течение на времето отделят меко защитно покритие. Обикновените спрейове за защита на клемите също работят добре след почистване – просто избягвайте да попадат във вентилационните отвори на батерията.

Редовните визуални проверки по време на смяна на масло или ротация на гуми помагат за откриване на ранно натрупване, преди да стане сериозно. Бързо избърсване с влажна кърпа може да премахне лек прах, който иначе би задържал влага.

Дългосрочни решения

Преминаването към запечатана батерия без нужда от поддръжка намалява вероятността от изтичане на електролит и отделяне на газове, което директно намалява корозията на клемите. Тези батерии все още натрупват известно количество отлагания с течение на времето, но много по-малко от традиционните батерии с наводнена батерия.

Преминаването към клеми, изработени от калайдисана мед или месинг, вместо от обикновено олово, подобрява проводимостта и е по-устойчиво на корозия. Покритието действа като щит срещу химичните реакции, които разяждат голото олово.

Правилните навици за зареждане също са важни. Интелигентно зарядно устройство, което регулира напрежението въз основа на състоянието на батерията, поддържа баланс и минимизира отделянето на газове. В превозните средства, осигуряването на правилната работа на алтернатора и регулатора на напрежението предотвратява хроничното презареждане.

За оборудване, съхранявано за дълги периоди, изключването на батерията или използването на зарядно устройство за поддържане на заряда без прекомерно отделяне на газове. Покриването на клемите с пластмасови капачки по време на съхранение добавя допълнителен слой защита срещу прах и влага.

Усъвършенствано производство за по-добри терминали

Когато става въпрос за производство на батерии, които са устойчиви на корозия на клемите от самото начало, качеството на самата оловна втулка е от огромно значение. Традиционното гравитачно леене често оставя малки вътрешни въздушни отвори, пукнатини или пясъчни включвания, които по-късно позволяват на киселината да проникне и да започне корозия.

Студеното коване променя това. Процесът компресира оловото под високо налягане, създавайки много по-плътна структура без вътрешни кухини. Получените оловни втулки са по-ярки, по-гладки и много по-компактни. Тази плътност блокира напълно миграцията на киселина, предотвратявайки скритите повреди, които водят до терминална корозия в бъдеще.

Един надежден вариант за производителите еМашина за студено ковано оловоот Better-Tech. Автоматизира целия процес – леене под налягане, последвано от прецизно студено пресоване, подрязване и нарязване на канали – произвеждайки висококачествени втулки, които отговарят на международните стандарти. Етапът на студено пресоване елиминира изцяло дефектите, докато нарязването на канали увеличава разстоянието за изкачване на киселината и осигурява плътно уплътнение с пластмасовия корпус.

Батериите, изработени с тези студено ковани оловни втулки, издържат по-дълго в реални условия, защото клемите остават чисти и проводими по-дълго. За всеки, който произвежда батерии и иска да намали повреди, свързани с корозия, и да подобри цялостната надеждност, тази машина предлага значително подобрение в качеството и постоянството.